2020年广元市共进行了功能区噪声监测（7个点位）、交通噪声监测（27个点位）、城市区域环境噪声（202个点位）监测，监测结果表明：城市功能区噪声、城区交通干道昼间噪声相对稳定，城市区域环境噪声质量好转。

一、功能区噪声环境状况

1、功能区噪声监测方法

功能区噪声每季度监测一次，采用24小时连续自动监测。分析方法见表1。

表1   功能区噪声监测分析方法

2、评价标准

《广元市城市区域环境噪声标准适用区划规定》（广府发）［2014］25号和《声环境质量标准》（GB3096－2008）。

表2  城市环境噪声标准及对应的功能区 等效声级leq：dB

3、功能区噪声监测情况分析

功能区噪声监测时间为每年的2、5、8、11月，每次连续监测24小时。达标率年度分析见表3。

表3 2020年各功能区噪声监测点次达标统计表

4、功能区噪声环境现状评价

1类功能区：昼间达标率为100%、夜间达标率为100%。

2类功能区：昼间达标率均为100%，夜间达标率为,91.7%。。

3类功能区：昼间、夜间达标率均为100%。

4类功能区：昼间达标率均为100%，夜间达标率为62.5%。

2020年，广元市城市功能区噪声质量状况良好。2类功能区昼间噪声因三季度嘉陵派出所19日凌晨5时出现人为活动造成该点位夜间噪声超标，全年2类功能区夜间噪声点次达标率昼间为91.7%，较2019年降低8.3%，昼间噪声点次达标率为100%，与2019年相比保持不变；1类功能区噪声、3类功能区噪声点次达标率昼间、夜间均为100%，与2019年相比保持不变；4类功能区噪声点次达标率昼间为100%，夜间达标率为62.5%，较2019年升高12.5%。

二、城市道路交通噪声

1、城市道路交通噪声监测方法

城市道路交通噪声全年监测一次，昼间连续监测20分钟等效声级，同时记录车流量。分析方法见表4。

表4 城市道路交通噪声监测分析方法

2、评价标准

按照《环境噪声监测技术规范 城市声环境常规监测》（HJ 640-2012）进行评价。噪声强度等级划分见表5。

表5道路交通噪声强度等级划分位：dB(A)

3、道路交通噪声监测情况分析

2020年全市城区交通噪声共设27个点位，每年监测一次，监测道路总长度37960米，22条道路。监测结果见表6，暴露在不同等效声级下路段分布状况见表7。

表6 2019、2020年交通噪声监测结果对比表

单位：dB(A)

表7暴露在不同等效声级下路段分布状况表（昼间）

2020年度广元市设置城市道路交通噪声监测点27个，监测道路总长度40.830公里，27条道路。按照《环境噪声监测技术规范 城市声环境常规监测》（HJ 640-2012）评价，市城区交通干道噪声昼间平均等效声级为67.3分贝，道路交通噪声强度等级为一级(≤68.0分贝)。2020年市城区交通干道噪声昼间平均等效声级较2019年的67.0分贝升高了0.3分贝，声环境质量同为好。

监测结果表明：2020年市城区主要道路交通噪声强度为一级、二级的道路长度占比为75.41%，较2019年的71.10%升高4.31%； 2020年道路交通噪声强度为三级路段长度占比为19.42%，较2019年的8.72%升高10.7%，2020年道路交通噪声强度为四级路段长度占比为2.94%，较2019年的20.18%降低17.24%，2020年道路交通噪声强度为五级路段长度占比为2.23%，较2019年的0%升高2.23%。

三、城市区域环境噪声

1、城市区域环境噪声监测方法

城市区域环境噪声全年昼间监测一次（从2013年起夜间区域环境噪声每五年监测一次），监测10分钟等效声级。分析方法见表9。

表9   城市区域噪声监测分析方法

2、评价标准

按照《环境噪声监测技术规范 城市声环境常规监测》（HJ 640-2012）进行评价。噪声强度等级划分见表10。

表10城市区域环境噪声总体水平等级划分单位：dB(A)

3、城市区域环境噪声监测情况

2020年广元市城市区域环境噪声共设202个监测点位（网格大小为250m×250m），每年监测一次，监测总面积为46.0平方公里。监测结果见表11。

表11区域环境噪声监测结果对比表

单位：dB(A)

4、区域噪声现状评价

按照《环境噪声监测技术规范 城市声环境常规监测》（HJ 640-2012）评价，2020年全市昼间区域环境噪声平均值为 54.0dB(A)，较2019年的 56.3dB(A)相比降低2.3dB(A)，达到城市区域环境噪声总体水平等级划分二级标准，与2019年相比，城市区域环境噪声质量等级由三级提高为二级，评价由一般提高为较好，城市区域环境噪声质量好转。